Ozubená kola
Převod ozubenými koly
Princip:
Kola mají po obvodě ozubení. Hnací kolo se otáčí a pomocí zubů otáčí s kolem hnaným.
Charakteristika ozubených převodů:
konstantní převodový poměr, malá osová vzdálenost hřídelí, velká účinnost, spolehlivost, velká životnost, přenos obvodové síly tvarovým stykem
Základní zákon ozubení:
2 boky zubů při plném záběru přenášejí otáčivý pohyb při stálém převodovém poměru tehdy, jestliže jejich společná normála prochází v každém okamžiku pólem relativního pohybu, který dělí spojnici středu kol na úseky v opačném poměru úhlových rychlostí.
Ozubená kola rozdělujeme:
- Podle vzájemného pohybu
· valivá
· šroubová
- Podle polohy os
· rovnoběžné
· různoběžné
· mimoběžné
- Podle tvaru kol
· válcová
· kuželová
· globoidní
- Podle zakřivení boku zubu
· přímé
· šikmé
· dvojnásobně šikmé
· šípové
· kruhové
· spirálně zakřivené
· cykloidně zakřivené
· evolventně zakřivené
1) Čelní soukolí s evolventním ozubením s přímými zuby
Legenda
D - průměr roztečné kružnice
Ds - průměr hlavové kružnice
Df - průměr patní kružnice
s - tloušťka zubu měřená jako oblouk na roztečné kružnici
su - šířka zubní mezery
t - rozteč zubů
h - výška zubů
b - šířka zubů
Základní rozměry:
d = m . z
da = d + 2 m
df = d – 2,5 m
ha = m
hf = 1,25 m
h = ha + hf
2) Čelní soukolí se šikmými zuby
Princip:
Soukolí je tvořeno párem kol, která mají shodný základní profil, stejný úhel sklonu zubu β, ale opačný smysl stoupání šroubovice γ.
Výhody:
Šikmé zuby přicházejí a vycházejí ze záběru postupně. Jsou déle v záběru a z toho důvodu má soukolí klidnější a tišší chod. Umožňuje přenos větších výkonů.
Nevýhody:
Vytváří se axiální síla, kterou nutno zachytit v ložiskách. Čím je větší úhel sklonu β tím je větší i axiální síla.
Obr. 2 Čelní soukolí s dvojitě
šikmým ozubením
3) Kuželová soukolí
Princip:
Odvalování dvou pomyslných roztečných kuželů po sobě, které se dotýkají v povrchové přímce. Společným vrcholem kuželů je průsečík os.
Kuželová soukolí rozdělujeme:
- Rozdělení podle vzájemné polohy os
· pravoúhlé
· kosoúhlé
· základní
- Rozdělení podle tvaru boční křivky
· s přímými zuby
· se šikmými zuby
· se zakřivenými zuby
Obr. 3 Kuželové soukolí
4) Šneková soukolí
Druhy soukolí:
· šnek i šnekové kolo jsou válce (nejlevnější, nejnižší přenášené výkony)
· šnek je válec, kolo je globoidní
· šnek i kolo jsou globoidní (nejklidnější chod, drahé)
Obr. 4 Šnekové soukolí
Hlavní rozměry šnekového soukolí
1 - osový řez šneku ve střední rovině šnekového kola
2 - normálný řez
3 - čelní řez šneku
4 - střední roviny šnekového kola
Materiál ozubených kol
Zásadou je, že pastorek musí být vždy tvrdší a pevnější než kolo. Při malém počtu zubů je pastorek i hřídel z jednoho kusu. Kola se vyrábějí samostatně a na hřídel se nasazují pomocí pera, případně drážkováním vytvořeného na hřídeli a na náboji ozubeného kola.
1) Šedá litina
· 42 24xx; xx - 25;15;29;30
· povrch je kluzký, levné při větším počtu kusů, menší pevnost(musí být silnější stěny a větší přídavek na obrobení)
2) Litá ocel
· 42 2719
· narůstá pevnost
3) Ocel
· 11 600; 12 020; 14 220
· povrchové kalení, cementování, nitridování, nitrocementování (bude tvrdší materiál)
· princip tep. zpracování – jádro houževnaté, ostatní tvrdé
4) Lehké slitiny, plasty
5) Bronz
· 42 3048; 42 3123
· pro kola s velkým zatížením
· má dobré kluzné vlastnosti
PŘIDEJTE SVŮJ REFERÁT
Tisknout -
Poslat(@) -
Stáhnout -
Uložit->Moje referáty -
Přidat referát